[实用新型]自锁限滑差速器有效
| 申请号： | 201320238459.6 | 申请日： | 2013-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN203248651U | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 任高奇;阙智坚;蔡军 | 申请（专利权）人： | 龙工（福建）桥箱有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/12 | 分类号： | F16H48/12;F16H48/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 364000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自锁限滑差速器，包括：差速器壳体（1）、垫片（2）、止推垫片（3）、半轴齿轮（4）、推力盘（5）、锥齿轮（6）、十字轴（7）、对偶片（8）、摩擦片（9）、差速器壳盖（10）,其特征在于：将十字轴（7）贯通半轴齿轮（4）位加高，由原来半轴齿轮（4）装配位20mm加高至38mm，总高度由原来28.7mm加高至49.7mm，改为装双列圆锥滚子轴承，采用上述结构的新型自锁限滑差速器，在一侧车轮打滑时，该差速器能自动分配扭矩，另一侧不打滑的车轮比打滑的一侧扭矩大3～4倍，这样大大提高了装载机的通过性。同时自锁限滑差速器又具有其本身差速器的差速作用。 | ||
| 搜索关键词： | 锁限滑 差速器 | ||
【主权项】：
自锁限滑差速器，包括：差速器壳体（1）、垫片（2）、止推垫片（3）、半轴齿轮（4）、推力盘（5）、锥齿轮（6）、十字轴（7）、对偶片（8）、摩擦片（9）、差速器壳盖（10）,其特征在于：将十字轴（7）贯通半轴齿轮（4）位加高，由原来半轴齿轮（4）装配位20mm加高至38mm，总高度由原来28.7mm加高至49.7mm，改为装双列圆锥滚子轴承。
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