[实用新型]一种重型载货汽车桥壳总成

摘要

一种重型载货汽车桥壳总成，由各为两件的半轴套管、桥壳法兰盘筒体、板簧座、支承板、下拉杆座、上拉杆座、限位座、减振器支架和吊装限位支架对称连接在桥壳本体上构成，其中所述桥壳本体和桥壳法兰盘筒体为铸造成形件，半轴套管与桥壳法兰盘筒体固定成一体，再通过螺栓II和弹簧垫圈II与桥壳本体连接；支承板、下拉杆座、上拉杆座、限位座和减振器支架与桥壳本体焊接固定；板簧座通过螺栓I、螺母I和弹簧垫圈I与支承板连接固定。本实用新型桥壳总成具有刚度高、承载能力和抗颠簸性能及各项性能指标较好的特点，可满足重型载货汽车性能需求。

主权项

一种重型载货汽车桥壳总成，由各为两件的半轴套管（1）、桥壳法兰盘筒体（2）、板簧座（8）、支承板（9）、下拉杆座（10）、上拉杆座（11）、限位座（12）、减振器支架（15）和吊装限位支架(16)对称连接在桥壳本体4上构成，其特征在于：所述桥壳本体（4）和桥壳法兰盘筒体（2）为铸造成形件，半轴套管（1）与桥壳法兰盘筒体（2）固定成一体，再通过螺栓II（13）和弹簧垫圈II（14）与桥壳本体（1）连接；支承板（9）、下拉杆座（10）、上拉杆座（11）、限位座（13）和减振器支架（15）与桥壳本体（4）焊接固定；板簧座（8）通过螺栓I（5）、螺母I（6）和弹簧垫圈I（7）与支承板（9）连接固定。