[实用新型]一种盾构机壳体制造的新型内胎法兰有效
| 申请号： | 201320207199.6 | 申请日： | 2013-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN203292770U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 李桐;刘继平;盛宝安;童彪;王承海;周超;王宇;宋黎;王媛;陈彦林;刘洋;江永全;马发恩 | 申请（专利权）人： | 中铁科工集团有限公司;中铁科工集团轨道交通装备有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/053 | 分类号： | B23K37/053 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 李振文 |
| 地址： | 430066 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种盾构机壳体制造的新型内胎法兰，其特征在于：包括内胎体和调节装置；所述内胎体为圆环结构，所述圆环结构的环上开有径向通孔；所述径向通孔的壁上开有指向圆心方向的通孔；其连接关系在于：所述调节装置通过通孔与内胎体为可拆卸连接。本实用新型在原有的工艺法兰基础上设置可调节螺栓，这样可根据焊接收缩的情况便于调节；调节螺栓均匀布置可使壳体均匀受力，保证了圆度，解决了焊接内应力的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 盾构 机壳 体制 新型 内胎 法兰 | ||
【主权项】：
一种盾构机壳体制造的新型内胎法兰，其特征在于：包括内胎体和调节装置；所述内胎体为圆环结构，所述圆环结构的环上开有径向通孔；所述径向通孔的壁上开有指向圆心方向的通孔；其连接关系在于：所述调节装置通过通孔与内胎体为可拆卸连接。
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