[实用新型]一种基于多道防线的列车脱轨撞击防护装置有效
申请号: | 201320191891.4 | 申请日: | 2013-04-16 |
公开(公告)号: | CN203270468U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 陆新征;蒋庆;叶列平 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | E01F1/00 | 分类号: | E01F1/00 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 邸更岩 |
地址: | 100084 北京市海淀区北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种基于多道防线的列车脱轨撞击防护装置,属于列车运行安全防护技术领域。该装置通过在较小空间里依次设置第一防线、第二防线、第三防线和第四防线,即护轮轨、防护挡墙、吸能挡块和防护套箍,使四道防线构成一个有机的整体,不但可以提高站房被撞击的安全性,而且可以最大程度上减轻脱轨列车和列车内部人员可能造成的伤害,确保站房结构及内部人员安全,具有很好的实用性和灵活性。 | ||
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【主权项】:
一种基于多道防线的列车脱轨撞击防护装置,其特征在于:该装置包括四道防线:第一防线为护轮轨(4),第二防线为防护挡墙(5),第三防线为吸能挡块(6),第四防线为防护套箍(9);所述的防护套箍套设在站房立柱外侧;所述的吸能挡块(6)安装在防护套箍上,与轨道位于同一侧,该吸能挡块由扩散部件(7)和吸能部件(8)两部分组成;所述的防护挡墙(5)位于站房立柱和轨道之间,采用内侧为弧形的混凝土结构;该混凝土结构的内侧与轨道基础(1)连为一体。
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