[实用新型]一种电动汽车车载充电系统有效
| 申请号： | 201320165314.8 | 申请日： | 2013-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN203225542U | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 邓元望;朱浩;文滨;周帅 | 申请（专利权）人： | 湖南大学 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/02 |
| 代理公司： | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人： | 王翀 |
| 地址： | 410082 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车车载充电系统，包括车载蓄电池、驱动电机、整流滤波电路模块，其特征在于，还包括一双向DC/DC变换器模块，分别与所述车载蓄电池、驱动电机、整流滤波电路模块相连，用于实现提供电池充电及电池放电能量的双向流动，反馈信号采集模块将监测到的电池、外部电源接入及制动能量产生的相关数据传输给中央控制器，所述中央控制器对数据进行分析比对后通过驱动保护电路模块控制所述双向DC/DC变换器模块及充电选择开关模块工作以完成车载蓄电池的充电过程。本实用新型使得整个车载充电系统小型化、智能化，满足目前电动汽车充电方式多样化的要求，延长了电动汽车一次充电续驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 车载 充电 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车车载充电系统，包括车载蓄电池（1）、驱动电机（2）、整流滤波电路模块（5），其特征在于，还包括一双向DC/DC变换器模块（4），分别与所述车载蓄电池（1）、驱动电机（2）、整流滤波电路模块（5）相连，反馈信号采集模块（7）将监测到的相关数据传输给中央控制器（6），所述中央控制器（6）对数据进行分析比对后通过驱动保护电路模块（3）控制所述双向DC/DC变换器模块（4）及充电选择开关模块工作以完成车载蓄电池（1）的充电过程。
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