[实用新型]双离合器自动变速箱强制冷却润滑的控制回路有效
| 申请号： | 201320159516.1 | 申请日： | 2013-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN203189697U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 张保良;翁晓明;王中华;尹敏洁 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种双离合器自动变速箱强制冷却润滑的控制回路，包括：油泵、吸滤器、冷却器、压力过滤器、润滑压力调节阀、离合器冷却流量控制阀、离合器压力控制滑阀、主压力阀、主压力调节滑阀、齿轮喷油管、泄压阀。所述控制回路分为齿轮冷却润滑支路和离合器冷却润滑支路，并且两个支路并行运行。本实用新型能实现低温时，爬坡起步等恶劣工况下齿轮冷却润滑的流量需求，高温工况下，冷却器对压力油进行冷却，降低油温，保证对齿轮的最佳冷却润滑效果；同时亦能控制离合器冷却润滑流量来保证对于离合器冷却润滑的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 自动 变速箱 强制 冷却 润滑 控制 回路 | ||
【主权项】：
一种双离合器自动变速箱强制冷却润滑的控制回路，其特征在于，包括：油泵、冷却器、压力过滤器、离合器冷却流量控制阀、主压力阀、主压力调节滑阀；所述油泵的进油口与油池相连，油泵的出油口与主压力阀进油口、主压力调节滑阀进油口相连；主压力阀出油口与主压力调节滑阀控制端口相连；所述主压力调节滑阀出油口与冷却器进油口相连，冷却器出油口连接到压力过滤器的进油口，压力过滤器出油口连接到齿轮喷油管的进油端；所述主压力调节滑阀出油口同时连接离合器冷却流量控制阀的进油口，离合器冷却流量控制阀的出油口与离合器进油口连接，主压力调节滑阀控制端口与油泵出油口相连。
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