[实用新型]电动机驱动系统有效
| 申请号： | 201320156279.3 | 申请日： | 2013-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN203172431U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 王东京 | 申请（专利权）人： | 广东京兰汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08;B60L11/00 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 郑自群 |
| 地址： | 516000 广东省惠*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车领域，提供一种电动机驱动系统，包括电动机、驱动轴和驱动桥，所述电动机为低速大扭矩驱动电机，所述驱动轴的一端连接所述电动机，所述驱动轴的另一端连接所述驱动桥，所述驱动桥与驱动车轮配合连接。本实用新型的一种电动机驱动系统采用新型的低速大扭矩驱动电机，将双级减速器改为单级减速器，有效降低了驱动系统总质量，从而使整车整备质量有所降低，由于车辆整备质量的降低，车辆的续驶里程有所增加，从而减少了资源的浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 电动机 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种电动机驱动系统，其特征在于，包括电动机（3）、驱动轴（2）和驱动桥（1），所述电动机（3）为低速大扭矩驱动电机，所述驱动轴（2）的一端连接所述电动机（3），所述驱动轴（2）的另一端连接所述驱动桥（1），所述驱动桥（1）与驱动车轮（4）配合连接。
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