[实用新型]燃气发动机用集成双腔电控混合器有效
| 申请号： | 201320140080.1 | 申请日： | 2013-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN203146145U | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 石旻磊;吴忠;魏志强;彭林林;陈浩 | 申请（专利权）人： | 四川帝华动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/04 | 分类号： | F02M21/04 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 王泽云 |
| 地址： | 610000 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种燃气发动机用集成双腔电控混合器，包括混合器壳体、位于所述混合器壳体内的喷射内胆和吸气内胆，所述混合器壳体的两侧分别设置有空气进气端和混合气出气端，所述喷射内胆与所述混合器壳体密封连接形成喷射腔室，所述吸气内胆与所述混合器壳体密封连接形成吸气腔室，所述混合器壳体的底端设置有与所述吸气腔室相连通的吸气进气接头和与所述喷射腔室相连通的喷射进气接头。本实用新型采用单点混合器预混合加喷射补偿方式，吸取了单点混合器预混合和多点顺序喷射的燃料进气方式的优点，而且本实用新型的发动机空燃比控制精度更高、响应速度更快、降低排放、系统可靠性高，并且安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气 发动机 集成 双腔电控 混合器 | ||
【主权项】：
一种燃气发动机用集成双腔电控混合器，包括混合器壳体，所述混合器壳体的两侧分别设置有空气进气端和混合气出气端，其特征在于：还包括位于所述混合器壳体内的喷射内胆和吸气内胆，所述喷射内胆与所述混合器壳体密封连接形成喷射腔室，所述吸气内胆与所述混合器壳体密封连接形成吸气腔室，所述混合器壳体的底端设置有与所述吸气腔室相连通的吸气进气接头和与所述喷射腔室相连通的喷射进气接头，所述吸气进气接头和所述喷射进气接头均与所述混合器壳体螺纹密封连接。
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