[实用新型]一种汽车动力电源箱体及使用该箱体的汽车有效
| 申请号： | 201320113621.1 | 申请日： | 2013-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN203157702U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 陈万银 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/06 | 分类号： | B60K11/06 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 赵敏 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车动力电源箱体及使用该箱体的汽车。汽车动力电源箱体的两端分别设有进风口和排风口，所述进风口为三通进风结构，该三通进风结构包括用于与外界大气环境连通的第一进风口、用于与汽车车厢内部空间连通的第二进风口以及用于与箱体内部空间连通的出风口，所述三通进风结构上设有由动力驱动的可选择打开或者关闭第一进风口、同时关闭或者打开第二进风口的进风口开闭机构。当外界环境温度低于车厢内的空气温度时，第一进风口打开同时第二进风口关闭，动力电源利用外界较低温度的空气自然散热；当外界环境温度高于车厢内的空气温度时，第二进风口打开同时第一进风口关闭，动力电源利用安装在车厢内的空调等设备散热。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 动力 电源 箱体 使用 | ||
【主权项】：
一种汽车动力电源箱体，该箱体的两端分别设有进风口和排风口，其特征在于：所述进风口为三通进风结构，该三通进风结构包括用于与外界大气环境连通的第一进风口、用于与汽车车厢内部空间连通的第二进风口以及用于与箱体内部空间连通的出风口，所述三通进风结构上设有由动力驱动的可选择打开或者关闭第一进风口、同时关闭或者打开第二进风口的进风口开闭机构。
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