[实用新型]一种汽车碰撞吸能装置有效
| 申请号： | 201320087190.6 | 申请日： | 2013-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN203126734U | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 姜立成 | 申请（专利权）人： | 姜立成 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311122 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车碰撞吸能装置，由机械吸能系统和电磁吸能系统组成，机械吸能系统包括弹簧钢带，两块承压钢板，所述弹簧钢带一侧用限位螺栓与外侧承压钢板连接，另一侧用紧固螺栓与内侧承压钢板和汽车前或后保险杠固定，弹簧钢带与承压钢板之间均用橡胶绝缘垫分隔；电磁吸能系统包括承压钢板，开关推杆，开关，导线，蓄电池，所述承压钢板由低碳钢铁芯和绝缘导线构成。该汽车碰撞吸能装置，设计合理，结构简单，成本低，可靠性较高，在汽车发生碰撞时，能分别通过机械吸能系统和电磁吸能系统吸收大量碰撞能量，有效保护驾乘人员的生命安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 碰撞 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车碰撞吸能装置，其特征是：该汽车碰撞吸能装置由机械吸能系统和电磁吸能系统组成，机械吸能系统包括弹簧钢带，两块承压钢板，所述弹簧钢带一侧用限位螺栓与外侧承压钢板连接，另一侧用紧固螺栓与内侧承压钢板和汽车前或后保险杠固定，弹簧钢带与承压钢板之间均用橡胶绝缘垫分隔，所述弹簧钢带有限位螺栓孔和紧固螺栓孔，电磁吸能系统包括承压钢板，开关推杆，开关，导线，蓄电池，所述承压钢板由低碳钢铁芯和绝缘导线构成。
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