[实用新型]一种新型商用车底盘有效

专利信息
申请号: 201320077021.4 申请日: 2013-02-19
公开(公告)号: CN203126961U 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 樊民野;曲万达;孙海波;郭立群;王景晟;谷京哲 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: B62D21/00 分类号: B62D21/00
代理公司: 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 代理人: 王薇
地址: 130011 吉林省长春市长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型涉及一种新型商用车底盘,由阶梯式车架总成、发动机、低地板全铝框架驾驶室、冷却系统组成,其特征在于:阶梯式车架总成的前端比后端水平面低,低地板全铝框架驾驶室固定连接在阶梯式车架总成的前端;发动机布置在阶梯式车架总成的前段、低地板全铝框架驾驶室后面的位置,冷却系统为液压风扇冷却系统,其由风扇、液压油泵、风扇支架、液压马达、油管组成,液压油泵固定在发动机,发动机通过皮带传动液压油泵,风扇支架固定连接在阶梯式车架总成前端、低地板全铝框架驾驶室的下方,液压马达固定在风扇支架上,液压马达前端的轴与风扇连接,液压马达后端通过油管与液压油泵连接。其采用阶梯式车架总成,前低后高分段结构,可以满足低入口、低地板驾驶室布置;驾驶室内部空间大,既能满足人员频繁上下车的方便性,又能保证乘员在驾驶室内直立通行;采用大曲面风窗玻璃,视野良好,无盲区。
搜索关键词: 一种 新型 商用 车底
【主权项】:
一种新型商用车底盘,由阶梯式车架总成、发动机、低地板全铝框架驾驶室、冷却系统组成,其特征在于:阶梯式车架总成的前端比后端水平面低,低地板全铝框架驾驶室固定连接在阶梯式车架总成的前端;发动机布置在阶梯式车架总成的前段、低地板全铝框架驾驶室后面的位置,冷却系统为液压风扇冷却系统,其由风扇、液压油泵、风扇支架、液压马达、油管组成,液压油泵固定在发动机,发动机通过皮带传动液压油泵,风扇支架固定连接在阶梯式车架总成前端、低地板全铝框架驾驶室的下方,液压马达固定在风扇支架上,液压马达前端的轴与风扇连接,液压马达后端通过油管与液压油泵连接。
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