[实用新型]一种可实现Tier 3排放标准的气动EGR柴油发动机有效
| 申请号： | 201320046411.5 | 申请日： | 2013-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN203189145U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 赵鸿斌;李勇;陈鹏;黄华;袁辉 | 申请（专利权）人： | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 441004 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种可实现Tier 3排放标准的气动EGR柴油发动机，包括缸体、缸盖、齿轮室、燃油供给系统、气动EGR系统、冷却系统及控制系统，机械燃油泵安装于后置的齿轮室上，输油泵集成到机械燃油泵上；连接油箱的低压油管接头位于输油泵右侧，输油泵与燃油滤清器连接；机械燃油泵通过高压油管连接到喷油器。气路系统的增压器在排气歧管上部,发动机气缸废气出口通过排气歧管连接到增压器,增压器的废气出口与与客户端排气管连接实现排气；控制系统ECU 安装于缸体上与机械燃油泵同侧。气动EGR系统包括集成在发电机后端的真空泵, 真空泵通过发电机转轴驱动,真空泵通过真空管与真空调节器连接,真空调节器与EGR阀通过真空管连接，EGR阀由真空泵驱动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 实现 tier 排放 标准 气动 egr 柴油发动机 | ||
【主权项】：
一种可实现Tier 3排放标准的气动EGR柴油发动机,包括缸体（1）、缸盖（2）、齿轮室（3）、燃油供给系统、气动EGR系统、冷却系统及控制系统，其特征在于：燃油供给系统中机械燃油泵(4)安装于后置的齿轮室(3)上，位于缸体(1)右侧，同时输油泵(5)集成到机械燃油泵(4)上；连接油箱的低压油管接头（8）位于输油泵右侧，输油泵(5)与燃油滤清器(7)连接；机械燃油泵(4)通过高压油管(9)连接到喷油器。
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