[实用新型]一种矿用车车厢限位结构有效
| 申请号： | 201320045021.6 | 申请日： | 2013-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN203047269U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 艾昭;翁宇;李军;季培筑;李滟;王新香;姚向东;周宏彬;邢旭 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通重工有限公司 |
| 主分类号： | B61D11/02 | 分类号： | B61D11/02 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 450001 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种矿用车车厢限位结构，其特征在于：它包括通过与车架固接在一起的连接座（1）安装在车厢前端下方车架上的连接横梁（2），以对称设置的方式通过螺栓连接的方式安装在连接横梁两端的限位座（4），所述车厢前端通过固定设置在车厢两侧的车厢限位座（3）卡装在连接横梁两端设置的限位座（4）之间，所述车厢限位座（3）通过调节垫与限位座（4）相贴合在一起。由于本实用新型的将车厢限位设置在车厢前端，限位宽度大，不仅能限车厢横向窜动，还能限车厢绕轴线摆动，具有很好的限位功能。另外，本实用新型还具有结构设计可靠、合理、独特，解决了原车厢限位效果差的问题，提高了车辆过弯稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车车 限位 结构 | ||
【主权项】：
一种矿用车车厢限位结构，其特征在于：它包括通过与车架固接在一起的连接座，安装在车厢前端下方车架上的连接横梁，以对称设置的方式通过螺栓连接的方式安装在连接横梁两端的限位座，所述车厢前端通过固定设置在车厢两侧的车厢限位座卡装在连接横梁两端设置的限位座之间，所述车厢限位座通过调节垫与限位座相贴合在一起。
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