[实用新型]一种纯电动胶轮车有效
| 申请号： | 201320041400.8 | 申请日： | 2013-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN203093708U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 崔东山;陈国华;范钦学;滕平 | 申请（专利权）人： | 江苏科意达机械有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K1/04;B60R16/02 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 邱兴天 |
| 地址： | 225635 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种纯电动胶轮车，包括车体、动力电池组、驱动电机系统、高压配电箱、转向系统、制动系统、整车控制系统以及驾驶员信息中心；车体由车头、车架、车厢组成；在车厢的下方、车架的两侧各设有一个隔爆型电池箱，隔爆型电池箱内分别安装有动力电池组；动力电池组通过防爆电缆与高压配电箱相连接；高压配电箱与整车控制系统相连接；整车控制系统同时通过CAN总线方式与动力电池组相连接；驾驶员信息中心与整车控制系统相来连接，驾驶员信息中心与整车控制系统均设置在车头的驾驶室位置。该纯电动胶轮车，以动力电池组作为能量来源，无排放、节能环保；结构紧凑合理，操作便捷，运行平稳、安全可靠；具有很好的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 胶轮 | ||
【主权项】：
一种纯电动胶轮车，包括车体、动力电池组（3）、驱动电机系统、高压配电箱（1）、转向系统、制动系统、整车控制系统以及驾驶员信息中心（12）；其特征在于：所述车体由车头（15）、车架（6）、车厢（5）组成；在车厢（5）的下方、车架（6）的两侧各设有一个隔爆型电池箱（4），所述隔爆型电池箱（4）内分别安装有动力电池组（3）；所述动力电池组（3）通过防爆电缆（2）与高压配电箱（1）相连接；所述高压配电箱（1）与整车控制系统相连接；整车控制系统同时通过CAN总线方式与动力电池组（3）相连接；驾驶员信息中心(12)与整车控制系统相来连接，驾驶员信息中心（12）与整车控制系统均设置在车头（15）的驾驶室位置。
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