[实用新型]具有电源电压过压保护的电机车交流变频调速器有效
申请号: | 201320033877.1 | 申请日: | 2013-01-23 |
公开(公告)号: | CN203180821U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 蒋丛蔚 | 申请(专利权)人: | 成都茂源科技有限公司 |
主分类号: | H02P27/06 | 分类号: | H02P27/06 |
代理公司: | 成都高远知识产权代理事务所(普通合伙) 51222 | 代理人: | 李高峡 |
地址: | 611731 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开一种具有电源电压过压保护的电机车交流变频调速器,包括三相全波逆变桥、主控板、司控器、显示面板、直流支撑电容器、充电限流电阻、输入电抗器、制动电阻、电源电压采样电路等,通过主控板控制三相全波逆变桥的输出频率和输出电压,从而调节三相交流电机的转速。本实用新型能量利用率高,具有很好的节能效果,且可以大大提高机车的安全性及可靠性。 | ||
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【主权项】:
一种具有电源电压过压保护的电机车交流变频调速器,其特征在于:三只IGBT模块T1、T2、T3构成三相全波逆变桥,三相全波逆变桥的输出连接三相交流电机M1,三相全波逆变桥输入的高电位端串联充电限流电阻R1、电抗器L1后连接受电弓Q1,三相全波逆变桥输入的低电位端接地,充电限流电阻R1两端并联接触器KM1的一对常开触点;三相全波逆变桥的输入端还并联直流支撑电容器C1和第四IGBT模块T4,第四IGBT模块T4的输出端与地之间并联制动电阻R2;所述具有电源电压过压保护的电机车交流变频调速器还包括:主控板,用于控制四只IGBT模块T1、T2、T3、T4的通断和接触器KM1的开合,接收和处理电源电压采样电路提供的电源电压采样信号;司控器,连接所述主控板并向主控板输入电机车运行指令;显示面板,连接主控板并用于显示电机车的运行信息;控制电源,用于为主控板、显示面板、司控器提供直流电源;蓄电池E1,与所述控制电源连接并提供在线式或后备式电源;电源电压采样电路,用于实时采样输入电源的电压值。
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