[实用新型]高速铁路浅埋偏压地段大跨不对称双连拱三线隧道有效
| 申请号： | 201320021956.0 | 申请日： | 2013-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN203130092U | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 孙其清;尚寒春;郑宗溪;赵万强;高杨;陶伟明;曹彧;谭永杰;何达;潘朋;许怀;何洋;张俊儒;邓军桥;马青 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 高速铁路浅埋偏压地段大跨不对称双连拱三线隧道，旨在降低隧道洞口大跨段施工风险，并大幅度缩减施工工期和节约工程投资。它包括单洞单线隧道（10）、单洞双线隧道（20）和中隔墙（30），单洞单线隧道（10）与单洞双线隧道（20）形成大跨不对称双连拱结构，中隔墙（30）设置在两者之间，单洞单线隧道（10）设置于上覆土层厚度较大侧。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 偏压 地段 不对称 双连 三线 隧道 | ||
【主权项】：
高速铁路浅埋偏压地段大跨不对称双连拱三线隧道，其特征是：它包括单洞单线隧道（10）、单洞双线隧道（20）和中隔墙（30），单洞单线隧道（10）与单洞双线隧道（20）形成大跨不对称双连拱结构，中隔墙（30）设置在两者之间，单洞单线隧道（10）设置于上覆土层厚度较大侧。
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