[实用新型]重型汽车双轮辋总成有效
| 申请号： | 201320015614.8 | 申请日： | 2013-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN203019964U | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 王坤;孙超;刘杰 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B11/06 | 分类号： | B60B11/06 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴;马云超 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种重型汽车上的双轮辋总成。本实用新型旨在提供一种能够有效保护车轮螺栓，防止两轮辋发生相对滑动的重型汽车双轮辋总成。该种重型汽车双轮辋总成，包括两个并排的轮辋、轮毂和车轮螺栓，车轮螺栓依次穿过轮毂和两个轮辋之后端部用螺母固定；该重型汽车双轮辋总成的特征在于：还包括膨胀环，该膨胀环套在车轮螺栓上并且设置在轮辋和车轮螺栓之间。优选地，所述膨胀环为弹簧钢制成的开口圆环。通过在车轮螺栓与轮辋连接处加装膨胀环，不仅加工装配方便易行，提高了螺栓定位精度，阻止了轮辋与轮辋之间的相对转动，减小了应力集中，提高车轮螺栓寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 双轮 总成 | ||
【主权项】：
一种重型汽车双轮辋总成，包括两个并排的轮辋（3）、轮毂（1）和车轮螺栓（2），车轮螺栓（2）依次穿过轮毂（1）和两个轮辋（3）之后端部用螺母固定；该重型汽车双轮辋总成的特征在于：还包括膨胀环（4），该膨胀环（4）套在车轮螺栓（2）上并且设置在轮辋（3）和车轮螺栓（2）之间。
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