[发明专利]一种线路锁定焊接和热处理一机化作业施工方法

摘要

本发明提供了一种线路锁定焊接和热处理一机化作业施工方法，涉及钢轨在线焊接技术领域。它能解决目前换铺施工以及线上锁定焊接工艺不稳定问题。根据焊轨标准作业过程，形成锁定焊接和拉伸锁定的两个区段，确保焊接区段和前方的拉伸锁定区段能独立施工；根据所选择的区段长度L和轨温差，可以获得对应的拉伸量ΔL，直接拉轨进行锁定焊接；施工时，应将静端钢轨20m范围的扣件全部解除，并使用轨距杆锁住钢轨，在钢轨下面放置专用垫轨装置，使线路抬高产生一个与原线路1%的顺坡。焊轨车爬坡到达工位并使动端与静端钢轨对齐后，气压焊轨机落下，一次夹持，顺序完成拉轨、焊接、喷风冷却、保压热处理施工作业。主要用于钢轨在线焊接。

主权项

一种线路锁定焊接和热处理一机化作业施工方法，包括采用移动式气压焊轨车的全自动数控气压焊轨机，其特征在于： 步骤一：首先对施工线路进行排轨、锯轨、除锈、端磨、拉轨、焊接、喷风冷却、保压热处理、矫直、精整、探伤工序的预处理； 步骤二：测量施工轨温，施工轨温应小于设计轨温，若施工轨温大于等于设计轨温，需增加辅助降温的技术措施； 步骤三：依据轨温差（ΔT）和焊接消耗量（S），优先选择拨弯量ΔB等于0的区段长度（L）范围；拨弯量按下式计算： ΔB=（S+D）‑ΔL，且ΔB≮0   （式1） 式1中： ΔB‑‑‑‑拨弯量（mm） S‑‑‑‑焊接消耗量（mm） D‑‑‑‑焊口调整量（mm） ΔL‑‑‑‑锁定轨温拉伸量（mm） ΔL按下式计算： ΔL=ΔT×α×L   （式2） ΔT=T‑T1   （式3） 式2和式3中： ΔT‑‑‑‑‑轨温差(℃) T‑‑‑‑设计锁定轨温(℃) T1‑‑‑‑作业实际轨温(℃) α‑‑‑‑钢轨温度线长系数(0.0118mm/m·℃) L‑‑‑‑锁定焊接施工区段长度(m)； 步骤四：确定锁定焊接施工区段长度，选择大于1000米～3000米的单元轨进行线上锁定焊接； 步骤五：将锁定焊接施工区段前方50m线路上的扣件锁定，形成锁定焊接和拉伸锁定的两个区段，确保锁定焊接区段和前方的拉伸锁定区段能独立施工； 步骤六：根据所选择的区段长度L和轨温差，可以获得对应的拉伸量ΔL，利用焊机具备的拉力和拉伸，直接拉轨进行锁定焊接； 步骤七：施工时，应将静端钢轨20m范围的扣件全部解除，并使用轨距杆锁住钢轨，在钢轨下面放置专用垫轨装置，使线路抬高产生一个与原线路1%的顺坡。 步骤八：焊轨车爬坡到达工位并使动端与静端钢轨对齐后，气压焊轨机落下，一次夹持，顺序完成拉轨、焊接、喷风冷却、保压热处理施工作业。使一次锁定焊接区段线路的锁定轨温稳定保持在设计轨温范围之内。