[发明专利]燃料电池机车低功率运行空压机防喘振方法有效
| 申请号： | 201310671985.6 | 申请日： | 2013-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN103727074A | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 赵兴强;陈维荣;刘志祥;李奇;郭爱;戴朝华;张雪霞 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学;成都瑞顶特科技实业有限公司 |
| 主分类号： | F04D29/66 | 分类号： | F04D29/66;F04D27/00;H01M8/04 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人： | 张澎 |
| 地址： | 610031 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供一种燃料电池机车低功率运行空压机防喘振方法，其中包括：功率电流采集模块、控制对象选择模块、空压机控制单元模块和旁路阀控制模块；功率电流采集模块记录当前燃料电池功率给控制对象选择模块，电流给空压机控制模块和旁路阀控制模块；控制对象选择模块根据采集到的功率和自身设定功率界限输出控制对象的选择信号；空压机控制模块在燃料电池高功率条件下，控制空压机在正常工作情况，按照设定的过氧比控制燃料电池入口的流量；旁路阀控制模块在燃料电池低功率条件下，控制旁路阀的“开度”保证燃料电池的入口流量符合设定的过氧比系数。本发明的在不需要过多增加新的工艺设备或改变工艺流程下，仅通过增加旁路系统，防止燃料电池机车系统中空压机的喘振。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 机车 功率 运行 空压机防喘振 方法 | ||
【主权项】：
燃料电池机车低功率运行空压机防喘振方法，其特在于：包括燃料电池功率电流采集模块、控制对象选择模块、空压机控制单元模块和旁路阀控制模块；燃料电池功率电流采集模块记录当前燃料电池功率给控制对象选择模块，电流给空压机控制模块和旁路阀控制模块；所述控制对象选择模块根据采集到的功率和自身设定功率界限输出控制对象的选择信号:当选择空压机作为主要控制对象时，通过控制模块中的函数关系单元、偏差运算单元以及PID控制单元输出对空压机的控制信号；当旁路系统作为主要控制对象时，通过控制模块中的函数关系单元、偏差运算单元、PID控制单元以及数模转换单元输出旁路阀的控制信号。
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