[发明专利]避免车门与行人相撞的安全装置有效
申请号: | 201310587375.8 | 申请日: | 2013-11-19 |
公开(公告)号: | CN103587488B | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 王宁;关帅;王海林;刘强;杨安志;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60Q9/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人: | 蔡正保,朱新颖 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了避免车门与行人相撞的安全装置,属于汽车安全技术领域。它解决了现有的安全开门系统检测有效率低以及安全性低的问题。本避免车门与行人相撞的安全装置,包括ECU、设置于车辆侧部的能检测车辆周围设定范围内是否有行人的行人检测单元以及车门控制单元,所述的行人检测单元和车门控制单元均与上述ECU相连接,且所述ECU能在接收到上述行人检测单元发送的设定范围内有人的检测信号后发送控制信号给车门控制单元以控制车门控制单元锁死车门。本避免车门与行人相撞的安全装置具有检测全面且准确、安全性高以及提醒更直观的优点。 | ||
搜索关键词: | 避免 车门 行人 相撞 安全装置 | ||
【主权项】:
一种避免车门与行人相撞的安全装置,其特征在于,所述的安全装置包括ECU(1)、设置于车辆侧部的能检测车辆周围设定范围内是否有行人的行人检测单元(2)以及车门控制单元(3),所述的行人检测单元(2)和车门控制单元(3)均与上述ECU(1)相连接,且所述ECU(1)能在接收到上述行人检测单元(2)发送的设定范围内有人的检测信号后发送控制信号给车门控制单元(3)以控制车门控制单元(3)锁死车门,所述的行人检测单元(2)的数量为至少两个,且分设于车辆侧部的后视镜的前侧与后侧,行人检测单元(2)检测车辆侧部的后视镜前后侧的设定范围内是否有行人并发送相应的信号给ECU(1),所述设定范围的数值通过公式L=a(t+t1)来得到,其中,L为设定范围;a为城市中车辆或者电动车的最高行驶速度;t为驾驶员开门所需的时间;t1为行人发觉车门开启的大脑反应时间和减速避免相撞的时间,所述的行人检测单元(2)为摄像探头。
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