[发明专利]一种复合型泵车臂架输送管及其加工工艺有效
申请号: | 201310571297.2 | 申请日: | 2013-11-13 |
公开(公告)号: | CN103557375B | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 张春林;陈燕军;吴庆根 | 申请(专利权)人: | 天津市联众钢管有限公司 |
主分类号: | F16L9/02 | 分类号: | F16L9/02;B23P15/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司12209 | 代理人: | 刘玲 |
地址: | 301600 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及一种复合型泵车臂架输送管,其特征在于由内壁管及外护套管构成,所述内壁管为65CrMnMo材质高碳低合金钢高频直缝焊管,所述外护套管为Q345D材质直缝焊管,内壁管套装于外护套管内并结合为一体;所述的复合型泵车臂架输送管其加工方法为生产外护套管、生产内壁管、外护套管与内壁管的套装、外护套管与内壁管缩径结合、热处理。本发明内壁管强度高耐磨性高,外护套管柔性好,可有效延长臂架输送管的使用寿命,降低输送成本;其高碳钢焊接工艺国内领先,具有较高创新性。 | ||
搜索关键词: | 一种 复合型 泵车臂架 输送 及其 加工 工艺 | ||
【主权项】:
一种复合型泵车臂架输送管的加工工艺,其特征在于:该加工工艺的步骤为:⑴.生产外护套管:采用Q345D材质金属板材为原材料,以高频焊接方式制成Q345D材质直缝焊管;⑵.生产内壁管:采用65CrMnMo材质高碳低合金钢,以高频焊接方式制成65CrMnMo材质高碳低合金钢高频直缝焊管;⑶.外护套管与内壁管的套装:将内壁管穿装于外护套管内部;⑷.外护套管与内壁管缩径结合:利用矫直缩径装置对套装后的外护套管进行矫直缩径,使外护套管与内壁管紧密结合为一体;⑸.热处理:对结合为一体的内壁管和外护套管进行热处理,经过处理后内壁管的硬度不低于HRC60;所述的步骤⑵中生产内壁管包括如下步骤:①.原料选取:选择含碳量在0.58~0.68%的65CrMnMo高碳低合金钢带钢为内壁管原料;②.成型准备:对65CrMnMo高碳低合金钢带钢进行检验、纵剪、剪切边缘修磨、带钢检验、开卷、矫平、剪切对接;③.成型:采用成型辊组对带钢进行成型,使其成型为筒状圆管;④.高频焊接:采用高频焊接方式将步骤③中成型的筒状圆管进行焊接成为65CrMnMo高碳低合金钢焊管;⑤.中频常化热处理:利用直线感应加热机对65CrMnMo高碳低合金钢焊管进行中频常化热处理;⑥.空冷、水冷:65CrMnMo高碳低合金钢焊管经中频常化热处理后空冷到350℃以下进入水冷箱中,水冷后管体温度达到70℃左右;⑦.定径、矫直、锯切、平头;对冷却后的65CrMnMo高碳低合金钢焊管依次进行定径、矫直、锯切及平头处理;⑧.水压试验:利用水压机对高碳低合金钢焊管进行压力试验。
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