[发明专利]电池组的制造方法有效

专利信息
申请号: 201310537481.5 申请日: 2013-11-04
公开(公告)号: CN103811796A 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: 岩濑康资 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01M10/04 分类号: H01M10/04
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 万柳军;马江立
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明涉及一种电池组(100)的制造方法,包括:在以相对于处于完成状态的电池组(100)的最大约束接触压力Pd满足0.8≤Pd/Pc≤0.9的最大压缩接触压力Pc压缩单电池(10)之后以最大约束接触压力Pd约束单电池(10)的约束过程;然后将单电池(10)在电气开放状态下放置预定天数的放置过程;和接着测试单电池(10)中有无内部短路的短路测试过程。
搜索关键词: 电池组 制造 方法
【主权项】:
一种电池组的制造方法,所述电池组包括多个单电池(10)和约束所述单电池(10)的约束部件(110),每个所述单电池具有包括电极板和隔板的电极体,所述制造方法包括:在处于完成状态的所述电池组中当由所述约束部件(110)沿所述电极板和所述隔板的厚度方向施加并沿所述电极板和所述隔板的扩展方向分布的压力之中的最高的最大接触压力被设定为最大约束接触压力Pd时、在以满足0.8≤Pd/Pc≤0.9的最大压缩接触压力Pc在所述厚度方向上压缩所述单电池(10)之后以所述最大约束接触压力Pd在所述厚度方向上约束所述单电池(10)的约束过程;在所述约束过程之后将处于以所述最大约束接触压力Pd被约束的状态的所述单电池(10)在电气开放状态下放置预定天数的放置过程;和在所述放置过程之后测试在以所述最大约束接触压力Pd被约束的状态下被放置的所述单电池(10)中有无内部短路的短路测试过程。
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