[发明专利]点火线圈及设有该点火线圈的车辆有效
申请号: | 201310528840.0 | 申请日: | 2013-10-30 |
公开(公告)号: | CN104595085A | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 刘婷 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02P3/02 | 分类号: | F02P3/02;H01F38/12 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 孟宪功 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种点火线圈及设有该点火线圈的车辆,具体地是一种适用于各种车辆且具有自诊断密封性的点火线圈。该点火线圈的输出端上连接有弹性元件,在弹性元件外套设有护套,护套的一端与输出端连接,在护套和弹性元件之间还设有空腔;在输出端上设有连接有电路板的压力采集元件,压力采集元件用于检测空腔内的气体压力,并向电路板反馈气体压力。通过压力采集元件可以检测护套和火花塞之间的密封性,如果存在密封不严,点火线圈将发送故障信号,以提醒驾驶员进行故障处理,即点火线圈可以实时侦测护套内的气体压力,从而判断护套与火花塞的密封是否满足设计要求,有效降低了因为密封问题导致的发动机运行故障。 | ||
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【主权项】:
一种点火线圈,其特征在于:包括输出端(6),所述输出端(6)上连接有弹性元件(8),在所述弹性元件(8)外套设有护套(10),所述护套(10)的一端与所述输出端(6)连接,在所述护套(10)和弹性元件(8)之间还设有空腔(9);在所述输出端(6)上设有连接有电路板(2)的压力采集元件(7),所述压力采集元件(7)用于检测所述空腔(9)内的气体压力,并向所述电路板(2)反馈所述气体压力。
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