[发明专利]涡轴发动机输出轴的扭矩测量系统及扭矩校准方法有效
| 申请号： | 201310524747.2 | 申请日： | 2013-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN103542965A | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 赵莉婷 | 申请（专利权）人： | 中国航空动力机械研究所 |
| 主分类号： | G01L3/00 | 分类号： | G01L3/00;G01M15/00;G01L25/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明;张永明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种涡轴发动机输出轴的扭矩测量系统及扭矩校准方法。该涡轴发动机输出轴的扭矩构造方法包括：步骤1：确定功率输出轴特性方程中的斜率修正系数和偏差修正系数；步骤2：根据斜率修正系数和偏差修正系数确定斜率匹配电阻和偏差匹配电阻以构造扭矩匹配盒；步骤3：将扭矩匹配盒接入涡轴发动机输出轴的扭矩测量系统进行扭矩构造，得到涡轴发动机的校准后的扭矩。根据本发明，可以得到涡轴发动机输出轴的校准后的输出扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 输出 扭矩 测量 系统 校准 方法 | ||
【主权项】：
一种涡轴发动机输出轴的扭矩校准方法，其特征在于，包括：步骤1：确定功率输出轴特性方程中的斜率修正系数和偏差修正系数；步骤2：根据所述斜率修正系数和所述偏差修正系数确定斜率匹配电阻和偏差匹配电阻以构造扭矩匹配盒（30）；步骤3：将所述扭矩匹配盒（30）与控制中心（20）连接，并进行扭矩构造，得到涡轴发动机输出轴校准后的扭矩。
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