[发明专利]用于加强燃料电池车辆起动的系统和方法有效
| 申请号： | 201310519640.9 | 申请日： | 2013-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN103794809A | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | D.I.哈里斯;S.贾纳帕蒂;M.卡特赖特;P.A.拉帕波特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;B60L11/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 冯春时;胡斌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于加强燃料电池车辆中的燃料电池的性能的方法和系统。一些实施例包括电流控制模块和电压监测模块，该电流控制模块用于控制向燃料电池施加负载，电压监测模块用于监测燃料电池内的一个或多个电压。电流控制模块可以构造成，在燃料电池已经达到开路电压之后，在对燃料电池施加负载之前施加延迟时间段。在其它实施例中，在燃料电池已经达到开路电压之后，在向燃料电池施加负载之前，可以施加固定的延迟时间段，或者随着测量温度降低而逐渐增加的一组延迟时间段。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 加强 燃料电池 车辆 起动 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制燃料电池系统起动的方法，所述方法包括以下步骤：开始所述燃料电池系统的起动过程而不向燃料电池施加负载；允许所述燃料电池达到开路电压；在所述燃料电池已经达到开路电压之后利用电流控制模块施加延迟时间段；以及在所述延迟时间段已经期满后，利用所述电流控制模块向所述燃料电池施加负载。
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