[发明专利]一种高可靠性的数字化列车广播系统有效
申请号: | 201310448717.8 | 申请日: | 2013-09-27 |
公开(公告)号: | CN103532651A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 王伟;梁彦锋;周卫成;廖资阳;代少飞 | 申请(专利权)人: | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | H04H20/62 | 分类号: | H04H20/62;H04H20/59 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人: | 赵洪;周长清 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种高可靠性的数字化列车广播系统,包括司机室设备和客室设备,司机室设备包括广播主控制器、广播控制台、麦克风和司机室扬声器;广播控制台和广播主控制器分别与列车以太网总线及列车广播总线相连,广播控制台与广播主控制器之间采用两对模拟音频线缆相连,广播控制台通过模拟音频线连接麦克风和司机室扬声器设备;客室设备包括广播客室控制器、噪声传感器、客室扬声器和乘客紧急报警器;广播客室控制器与列车以太网总线及列车广播总线相连,广播客室控制器通过模拟音频线连接噪声传感器和客室扬声器,乘客紧急报警器通过以太网连接列车以太网总线。本发明具有接口简单、支持远程维护和诊断、抗干扰能力强等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 可靠性 数字化 列车 广播 系统 | ||
【主权项】:
一种高可靠性的数字化列车广播系统,其特征在于,包括司机室设备和客室设备,所述司机室设备包括广播主控制器、广播控制台、麦克风和司机室扬声器;所述广播控制台和广播主控制器分别与列车以太网总线及列车广播总线相连,所述广播控制台与广播主控制器之间采用两对模拟音频线缆相连,所述广播控制台通过模拟音频线连接麦克风和司机室扬声器设备;所述客室设备包括广播客室控制器、噪声传感器、客室扬声器和乘客紧急报警器;所述广播客室控制器与列车以太网总线及列车广播总线相连,所述广播客室控制器通过模拟音频线连接噪声传感器和客室扬声器,所述乘客紧急报警器通过以太网连接列车以太网总线。
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