[发明专利]轻型电动车用的车轮制动器及防抱死制动装置有效

专利信息
申请号: 201310421454.1 申请日: 2013-09-16
公开(公告)号: CN104455089B 公开(公告)日: 2017-01-11
发明(设计)人: 何浴辉;费贤松;李建朋;王雪松;T·克瑙尔 申请(专利权)人: 博世汽车部件(苏州)有限公司
主分类号: F16D51/22 分类号: F16D51/22;F16D65/18;B60T8/176;F16D121/14;F16D121/24
代理公司: 北京永新同创知识产权代理有限公司11376 代理人: 杨胜军
地址: 215021 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 在轻型电动车的车轮制动器使用时,轻型电动车的车轮有可能会被锁死。为了克服上述问题,本发明提出了一种轻型电动车用的车轮制动器,包括制动鼓、凸轮机构和两个制动蹄。车轮制动器还设置有传力机构,其固定地附连到凸轮机构上,所述传力机构被施加大致垂直于其延伸方向的作用力时将驱动凸轮机构绕其轴线转动;所述传力机构被施加上述作用力的位置可被调节,进而上述作用力的力臂也被相应地调节,所述力臂被定义为传力机构被施加上述作用力的位置和凸轮机构的转动轴线之间的距离。
搜索关键词: 轻型 电动车 车轮 制动器 抱死 制动 装置
【主权项】:
一种轻型电动车用的车轮制动器,包括制动鼓,其具有圆形凹部和限定所述圆形凹部的内周侧壁;所述车轮制动器还包括安装在圆形凹部中的凸轮机构和两个制动蹄,其中在每个制动蹄的外周侧壁上附连有摩擦衬片,并且一个制动蹄的一个端部和另一个制动蹄的一个端部彼此相邻地布置;两个制动蹄的上述端部之间设置有凸轮机构,其可绕其轴线转动以推动两个制动蹄的上述端部彼此分离开,进而带动摩擦衬片与制动鼓的内周侧壁相摩擦接触,以使制动鼓和与之相连接的车轮放慢速度或停止;特征在于:车轮制动器还设置有传力机构,其固定地附连到凸轮机构上,所述传力机构在被施加大致垂直于其延伸方向的作用力时将驱动凸轮机构绕其轴线转动;所述传力机构被施加上述作用力的位置可被调节,进而上述作用力的力臂也被相应地调节,所述力臂被定义为传力机构被施加上述作用力的位置和凸轮机构的轴线之间的距离。
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