[发明专利]一种对动力电池包螺纹套筒进行定位焊接的工装及方法有效
申请号: | 201310387344.8 | 申请日: | 2013-08-30 |
公开(公告)号: | CN103447587A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 严小勇;隋毅 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28;B23K37/04;B23P17/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李海华 |
地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种对动力电池包螺纹套筒进行定位焊接的工装及方法,工装包括两工装主梁,工装主梁之间设有横向稳定梁;每根工装主梁两端设有前后侧定位销。在每根工装主梁上设有与待焊接螺纹套筒一一对应的竖向孔,在竖向孔内设有焊接导向套管,在焊接导向套管内设有开孔导向套管。所述竖向孔上端设有沉台,沉台直径与待焊接螺纹套筒外直径对应,开孔导向套管上端设有与沉台对应的法兰盘,法兰盘落在沉台上。本工装和方法可同时实现开孔和焊接定位,对螺纹套筒定位准确,可提高产品的生产效率和制造精度。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力电池 螺纹 套筒 进行 定位 焊接 工装 方法 | ||
【主权项】:
一种对动力电池包螺纹套筒进行定位焊接的工装,其特征在于:包括两平行的工装主梁(1),两工装主梁的间距与前机舱纵梁及前地板纵梁左右两侧待焊接螺纹套筒的间距对应,在两工装主梁(1)之间设有若干横向稳定梁(3);在每根工装主梁(1)两端分别设有与车身基准孔位配合的前侧定位销(2)和后侧定位销(9);在每根工装主梁上设有与前机舱纵梁和前地板纵梁单侧待焊接螺纹套筒位置一一对应的竖向孔,在竖向孔内固定设有焊接导向套管(5、8),焊接导向套管的内径与待焊接螺纹套筒内径对应;在焊接导向套管(5、8)内设有开孔导向套管(4、6),开孔导向套管与焊接导向套管间隙配合并可取出。
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