[发明专利]车辆驻车锁止装置在审
申请号: | 201310358844.9 | 申请日: | 2013-08-16 |
公开(公告)号: | CN103453137A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 傅灵玲;于闯;罗大国;陈勇;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 蔡光仟 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种车辆驻车锁止装置,包括驻车棘轮、驻车棘爪及致动机构,致动机构驱动驻车棘爪在锁止位置与解锁位置间变换移动,致动机构包括致动推杆总成、与变速器的换档轴连接的致动轨板,以及设置在致动推杆总成与致动轨板之间并将致动推杆总成与致动轨板连接的换向机构,换向机构用于将致动轨板的驱动力传递给致动推杆总成,使致动推杆总成驱动驻车棘爪在锁止位置与解锁位置间变换移动。本发明的车辆驻车锁止装置的致动推杆总成通过换向机构与致动轨板连接,这样在将驻车锁止装置安装在变速器内部时,可以通过改变换向机构在变速器内的结构及安装位置,使致动推杆总成安装至适当位置,从而可以合理利用变速器的内部空间。 | ||
搜索关键词: | 车辆 驻车锁止 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆驻车锁止装置,包括驻车棘轮(1)、驻车棘爪(2)及致动机构(3),所述致动机构(3)驱动所述驻车棘爪(2)在锁止位置与解锁位置间变换移动,所述致动机构(3)包括致动推杆总成(32)及与变速器的换档轴连接的致动轨板(34),其特征在于:所述致动机构(3)还包括换向机构(33),所述换向机构(33)设置在所述致动推杆总成(32)与所述致动轨板(34)之间并将所述致动推杆总成(32)与所述致动轨板(34)连接,所述换向机构(33)将所述致动轨板(34)的驱动力传递给所述致动推杆总成(32),所述致动推杆总成(32)驱动所述驻车棘爪(2)在锁止位置与解锁位置间变换移动。
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