[发明专利]一种船舶用发动机节能产品节油效果的测试方法有效
| 申请号： | 201310329636.6 | 申请日： | 2013-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN103398750A | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 周小舒;冯杨;刘显寿;周锋 | 申请（专利权）人： | 广东交通职业技术学院;广州周锋汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | G01F7/00 | 分类号： | G01F7/00;G01M15/00 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 罗伟富;杨晓松 |
| 地址： | 510650 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶用发动机节能产品节油效果的测试方法，选取一艘左、右主发动机型号相同的双螺旋桨船舶，在所述左、右主发动机的燃油进油管路中各自安装一个流量计；当该双螺旋桨船舶在航道上正常航行时，先后进行以下两项测试：(1)左、右主发动机上均没有使用节能产品，使左、右主发动机的工作转速大小相等，分别测得左、右主发动机在同一单位时间航程的耗油量数据Q1l、Q1r；(2)在左、右主发动机中选择其中一个主发动机使用被测试的节能产品，使左、右主发动机的工作转速大小相等，分别测得左、右主发动机在同一单位时间航程的耗油量数据Q2l、Q2r；依据两项测试的测试数据进行计算、对比，得出被测试节能产品的节油效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 发动机 节能产品 节油 效果 测试 方法 | ||
【主权项】：
一种船舶用发动机节能产品节油效果的测试方法，其特征在于，选取一艘左、右主发动机型号相同的双螺旋桨船舶，其左、右主发动机分别驱动船舶的左、右螺旋桨；在所述左、右主发动机的燃油进油管路中各自安装一个流量计；当该双螺旋桨船舶在航道上正常航行时，先后进行以下两项测试：(1)左、右主发动机上均没有使用待测试的节能产品，调节左、右主发动机的油门开度大小，使左、右主发动机的工作转速大小相等，分别测得左、右主发动机在同一单位时间航程的耗油量数据Q1l、Q1r；(2)在左、右主发动机中任选其中一个主发动机使用被测试的节能产品，调节左、右主发动机的油门开度大小，使左、右主发动机的工作转速大小相等，分别测得左、右主发动机在同一单位时间航程的耗油量数据Q2l、Q2r；计算上述Q1l与Q1r之间的大小关系k1和Q2l与Q2r之间的大小关系k2，最后对比k1与k2的大小关系，便可由测试数据经计算、对比，得出被测试节能产品的节油效果。
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