[发明专利]电力机车受电弓运行保持的实现电路及实现方法无效
| 申请号： | 201310284435.9 | 申请日： | 2013-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN103318195A | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 李学普;刘鹏;郭振东 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 037038*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电力机车受电弓运行保持的实现电路及实现方法，该实现电路包括：控制系统的输入输出模块连接器；自动换端按钮，设置在电力机车的操纵台，自动换端按钮的常开触点直接与控制系统的输入输出模块连接器的空余点位连接，用于在受电弓运行保持的情况下实现更换操纵端；自动换端指示灯，与控制系统的输入输出模块连接器的空余点位连接，并通过空余点位与所述自动换端按钮相连接，用于提示自动换端按钮的自动换端操作是否正常完成，以提示相关人员在设定时间内依次断开或者闭合操纵端的主断路器扳键开关、操纵端的受电弓扳键开关、操纵端的电钥匙，并拔出电钥匙。本发明在更换操纵端后能够重新升起受电弓，以保证电力机车继续投入运行。 | ||
| 搜索关键词： | 电力机车 受电弓 运行 保持 实现 电路 方法 | ||
【主权项】：
一种电力机车受电弓运行保持的实现电路，其特征在于，所述实现电路包括：控制系统的输入输出模块连接器；自动换端按钮，设置在电力机车的操纵台，所述自动换端按钮的常开触点直接与所述控制系统的输入输出模块连接器的空余点位连接，用于在受电弓运行保持的情况下实现更换操纵端；自动换端指示灯，与控制系统的输入输出模块连接器的空余点位连接，并通过所述空余点位与所述自动换端按钮相连接，用于提示所述自动换端按钮的自动换端操作是否正常完成，以提示相关人员在设定时间内依次断开或者闭合操纵端的主断路器扳键开关、操纵端的受电弓扳键开关、操纵端的电钥匙，并拔出电钥匙。
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