[发明专利]用于飞行器的主要机身结构和机身部段以及飞行器有效
| 申请号： | 201310267673.9 | 申请日： | 2013-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN103523198B | 公开（公告）日： | 2017-03-01 |
| 发明（设计）人： | 杰罗姆·米利埃;让-马克·福雷;埃德蒙·弗罗热;克里斯蒂安·佩克特;桑德里纳·蒙路易-博奈尔 | 申请（专利权）人： | 空中客车营运有限公司 |
| 主分类号： | B64C1/06 | 分类号： | B64C1/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 董敏,田军锋 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于飞行器的主要机身结构，包括多个周向框架；地板结构，该地板结构具有连接至周向框架的横向端部；至少一个支柱，所述至少一个支柱用于对地板结构进行支承并且包括固定在周向框架上的下端部和固定在所述地板结构上的上端部，以及至少一个破坏开始元件，至少一个破坏开始元件与所述支柱相关联，包括第一紧固装置，该第一紧固装置用于紧固至周向框架，该第一紧固装置离所述支柱的下端部一段距离；以及第二紧固装置，该第二紧固装置用于附接至所述支柱，该第二紧固装置远离所述支柱的端部。一种包括所述主要机身结构的飞行器部段和飞行器诸如飞机。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 飞行器 主要 机身 结构 以及 | ||
【主权项】：
一种用于飞行器的主要机身结构(40)，包括：多个周向框架(42a，42b)；第一地板结构(16)，所述第一地板结构(16)具有连接至所述周向框架的相对的横向端部(48)；以及至少一个第一支柱，所述第一支柱用于对所述第一地板结构(16)进行支承，所述第一支柱包括固定在所述多个周向框架的周向框架上的下端部(56)以及固定在所述第一地板结构上的相对的上端部(54)，所述主要机身结构特征在于，所述主要机身结构包括至少一个破坏开始元件(58a，58b)，所述至少一个破坏开始元件(58a，58b)包括：第一紧固装置(78)，所述破坏开始元件通过所述第一紧固装置(78)远离所述第一支柱的所述下端部(56)地固定在所述多个周向框架中的周向框架(42a，42b)上；以及第二紧固装置(79)，所述破坏开始元件通过所述第二紧固装置(79)远离所述第一支柱的上端部(54)和下端部(56)固定在所述第一支柱上，使得所述破坏开始元件(58a，58b)在相对于所述主要机身结构的纵向轴线(51)大致沿着径向方向向内定向的冲击力(92)的作用下给所述第一支柱施加横向力(96)，以有助于所述第一支柱受到由所述冲击力(92)引起的压缩力(98)而屈曲导致的早期破坏。
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