[发明专利]选择性催化还原系统和减少发动机氮氧化物排放的方法在审
申请号: | 201310256776.5 | 申请日: | 2006-06-13 |
公开(公告)号: | CN103527289A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 安德烈亚斯·欣茨;乔纳斯·扬森;汉斯·贝尔恩莱尔;乌尔里克·戈贝特 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/035 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 陆弋;王伟 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | 一种选择性催化还原系统及减少发动机氮氧化物排放的方法,该系统包括:第一催化器上游的具有选择性催化还原涂层的第一还原剂喷射器;第一催化器下游的第二还原剂喷射器;和第二还原剂喷射器下游的具有选择性催化还原涂层的第二催化器,第一催化器包括过滤器功能元件以捕集微粒。选择性催化还原系统包括:感测排气中的氮氧化物和氨的传感器;和控制器,基于NOx形成模型的输入来控制由第一、第二还原剂喷射器喷到排气中的还原剂量,该模型提供还原剂量的估计,控制器基于传感器信息精确调整还原剂量。第一催化器包括多个细长单元,它们交替具有封闭和开放的顶端和底端,气流通过单元的单元壁,单元壁的壁表面的上游侧和下游侧涂有不同的SCR涂层。 | ||
搜索关键词: | 选择性 催化 还原 系统 减少 发动机 氧化物 排放 方法 | ||
【主权项】:
一种选择性催化还原系统(100),用于减少压燃式发动机(110)的氮氧化物排放水平,该系统包括:位于第一催化器(200)上游的第一还原剂喷射器(210),所述第一催化器(200)包括选择性催化还原涂层;位于所述第一催化器(200)下游的第二还原剂喷射器(310);和置于所述第二还原剂喷射器(310)下游的第二催化器(300),并且该第二催化器(300)包括选择性催化还原涂层,其中所述第一催化器(200)包括过滤器功能元件,以捕集由压燃燃烧形成的微粒,其特征在于,所述选择性催化还原系统(100)进一步包括:感测排气中的氮氧化物和氨的存在的传感器(220、320);以及控制器,所述控制器基于来自NOx形成模型的输入来控制由所述第一还原剂喷射器和第二还原剂喷射器(210、310)喷射到排气中的还原剂量,所述NOx形成模型提供了对所述还原剂量的大致估计,并且,所述控制器基于来自所述传感器(220、320)的信息来进一步精确调整所述还原剂量,其中,所述第一催化器(200)包括多个细长单元(260),该多个细长单元分别交替地具有封闭和开放的顶端和底端,其中气流被促使通过构成所述单元的单元壁(260a、b、c、d),所述单元壁的壁表面的上游侧和下游侧涂有不同的SCR涂层。
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