[发明专利]防止超高货车通行的限高设施有效
申请号: | 201310230530.0 | 申请日: | 2013-06-13 |
公开(公告)号: | CN103255732A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 陈科 | 申请(专利权)人: | 陈科 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;E01F13/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种防止超高货车通行的限高设施,是在横跨公路桥梁前方的所述公路上设两个支架,支架横管上设有带限高标志的可旋转挂架,各挂架之间的横管上设有水平状挡块和垂直状挡块,垂直状挡块背面设磁铁,挂架竖杆设金属条柄,该条柄与磁铁及水平状挡块对应。挂架底部横杆上设触杆,触杆两头的轴与横杆活动连接,轴套有弹簧,横杆上设传感器,该传感器与触杆对应。在其中一个支架横管上设报警灯和喇叭。在公路上设刺孔板,刺孔板下方设带有扎胎刺的扎胎器,扎胎刺与刺孔板的孔对应,扎胎器与分离式液压千斤顶连接。在公路边人行道上设控制箱,控制箱内设有千斤顶的电动油泵,控制箱内设控制器,控制器通过导线与传感器、报警灯、喇叭和电动油泵连接。 | ||
搜索关键词: | 防止 超高 货车 通行 设施 | ||
【主权项】:
一种防止超高货车通行的限高设施,其特征是:在横跨公路桥梁前方的所述公路上设有两个支架,第一个支架与所述桥梁之间的距离大于第二个支架与所述桥梁之间的距离;所述支架呈门框状,该支架的左右两根立柱分别设置在所述公路边的人行道和公路中央隔离带上;所述两根立柱头部之间设有一根横管,该横管上设有两个以上的挂架,每个挂架与下方公路上的各车道上下对应,所述挂架呈“凹”字状,该挂架左右两根竖杆头部设有圆圈,该圆圈套在所述横管上;在各挂架之间和靠近立柱头部的横管背侧设有水平状挡块,在各挂架之间的横管底部设有垂直状挡块,在立柱头部内侧和横管底部之间设有垂直状挡块,所述垂直状挡块背面设有磁铁;所述挂架左右两根竖杆上部分别设有横向条柄,该条柄由金属材料制作,该条柄与所述磁铁及水平状挡块相对应;所述挂架底部的横杆上设有一根触杆,该触杆两头设有轴,该轴与所述横杆两头活动连接,该轴套有弹簧;所述横杆上设有传感器,该传感器与所述触杆相对应;所述触杆与所述横杆平行并处在同一个水平面上,所述触杆和公路地面之间的高度与所述桥梁所限高度相同;所述触杆低于所述条柄、垂直状挡块一米以上;所述挂架竖杆、横杆及触杆设有软垫套;所述挂架上设有限高标志;所述第二个支架的横管上分别设有两个以上的报警灯和喇叭,各报警灯和喇叭与下方公路上的各车道相对应;所述第二个支架与所述桥梁之间的公路上设有两个以上的横向刺孔板,各刺孔板与公路上的各车道相对应,所述刺孔板设有圆孔,该刺孔板与公路路面齐平,每个刺孔板下方分别设有扎胎器,该扎胎器设有底板,该底板上设有扎胎刺,该扎胎刺呈中空的圆锥体状,该扎胎刺顶部、底部设有口子,该扎胎刺与所述刺孔板上的圆孔相对应;所述扎胎器底板设置在电力驱动的分离式液压千斤顶上,该千斤顶设置在撑架上,该撑架固定在地层中;所述撑架下方设有积水沟,该积水沟与下水道管连接;所述公路边的人行道上设有控制箱,该控制箱内设有所述千斤顶的电动油泵,该控制箱内设有控制器,该控制器通过导线与所述传感器、报警灯、喇叭和电动油泵连接,该控制器设有电源线。
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