[发明专利]一种增程式电动汽车用集成控制设备无效
申请号: | 201310222901.0 | 申请日: | 2013-06-06 |
公开(公告)号: | CN103303161A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 于庆法;徐小稳;李阳;王戈;位立英;曹靓 | 申请(专利权)人: | 张家港市江南汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60L15/32 | 分类号: | B60L15/32 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 黄春松 |
地址: | 215628 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种增程式电动汽车用集成控制设备,包括有设备盒体,设备盒体上设置有盒盖,其特点是:设备盒体内设置有接插式控制电路板,接插式控制电路板上设置有插槽,插槽上连接有钥匙开关控制器、换挡开关控制器、油门踏板控制器、刹车踏板控制器、逻辑控制器,且通过CAN总线相连,在CAN总线上连接有数据通讯电子。由此,无需单独增加APU就能够实现发动机的启动与停机部件,实现发动机油门开度控制和扭矩功率输出控制。在减少车辆电控单元部件的同时,保证车辆的系统响应速度快、实时性高、性能稳定可靠,从而在最大程度上保证车辆、系统、部件的安全。再者,本发明构造简单,拥有较佳的牢固程度和散热效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 程式 电动汽车 集成 控制 设备 | ||
【主权项】:
一种增程式电动汽车用集成控制设备,包括有设备盒体,设备盒体上设置有盒盖,其特征在于:所述的设备盒体内设置有接插式控制电路板,所述的接插式控制电路板上设置有插槽,所述的插槽上连接有钥匙开关控制器、换挡开关控制器、油门踏板控制器、刹车踏板控制器、逻辑控制器,所述钥匙开关控制器、换挡开关控制器、油门踏板控制器、刹车踏板控制器、逻辑控制器通过CAN总线相连,所述的CAN总线上连接有数据通讯电子。
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