[发明专利]一种基于压电式传感器的机动车速度检测装置及方法无效
申请号: | 201310216342.2 | 申请日: | 2013-06-03 |
公开(公告)号: | CN103308710A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 柏立军;黄晓冬;陆增喜 | 申请(专利权)人: | 沈阳天久信息技术工程有限公司 |
主分类号: | G01P3/66 | 分类号: | G01P3/66 |
代理公司: | 沈阳东大专利代理有限公司 21109 | 代理人: | 梁焱 |
地址: | 110179 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种基于压电式传感器的机动车速度检测装置及方法,该装置包括第一压电式传感器、第二压电式传感器、I/O输入缓冲器、主控制器、定时脉冲发生器、显示数据锁存器、显示位选通锁存器、集成数码显示器、LED灯驱动器、LED指示灯;第一压电式传感器和第二压电式传感器埋设于固定间距的机动车行驶道路中。本发明为智能交通和违章抓拍取证系统,提供一种既经济又准确的机动车速度检测新方法。基于单片机控制,结合压电式传感器对机动车速度进行检测。利用压电式传感器技术和廉价的单片机结合,可以像环形线圈一样即经济又实用,又克服环形线圈对机动车速度检测精度低、误差大的缺点。能够像雷达一样得到高精度检测的速度值,而又比雷达产品的价格经济、实惠。 | ||
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【主权项】:
一种基于压电式传感器的机动车速度检测装置,其特征在于:包括第一压电式传感器、第二压电式传感器、I/O输入缓冲器、主控制器、定时脉冲发生器、显示数据锁存器、显示位选通锁存器、集成数码显示器、LED灯驱动器、LED指示灯;第一压电式传感器和第二压电式传感器埋设于固定间距的机动车行驶道路中,第一压电式传感器的输出端和第二压电式传感器的输出端均经过I/O接口连接至I/O输入缓冲器的输入端,I/O输入缓冲器的输出端连接主控制器的输入端,定时脉冲发生器的输出端连接主控制器的另一输入端,主控制器的三个不同输出端分别连接显示数据锁存器的输入端、显示位选通锁存器的输入端和LED灯驱动器的输入端,显示数据锁存器的输出端和显示位选通锁存器的输出端均连接集成数码显示器,LED灯驱动器的输出端连接LED指示灯。
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