[发明专利]涂装车间节能方法有效
申请号: | 201310215079.5 | 申请日: | 2013-05-31 |
公开(公告)号: | CN103286051A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 王志芳;李建伟;朱鸿岸;饶志成;吕文智 | 申请(专利权)人: | 北汽(广州)汽车有限公司 |
主分类号: | B05D7/14 | 分类号: | B05D7/14;B05D3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511300 广东省广州市增城增*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 公开了一种涂装车间节能方法,包括步骤:预处理,通过加热锅炉将循环水加热到所需温度后并通过相应管路将热水输送给各个预处理设备以对涂装工件进行预处理操作;电泳底漆涂装形成电泳底漆层;电泳底漆层的烘干和冷却;电泳底漆层的打磨;中涂涂装,从而在电泳底漆层上形成中涂层;中涂层的烘干和冷却;中涂层的打磨;面漆涂装,从而在中涂层上形成面漆涂层;面漆涂层的烘干和冷却;其中,将电泳烘干炉、中涂烘干炉和/或面漆烘干炉产生的废气通过管路送至焚烧炉,焚烧后的废气通过烟道送至至少一个热量回收设备以被流入热量回收设备的循环水吸收废气中的热量,流出热量回收设备的循环水再次通过气液换热装置与热量回收设备后方的烟道排出的废气进行余热吸收后,循环水送至所述加热锅炉。 | ||
搜索关键词: | 装车 节能 方法 | ||
【主权项】:
一种涂装车间节能方法,其特征在于,包括步骤:S1、对涂装工件进行预处理,通过加热锅炉将循环水加热到各个预处理设备所需温度后,并通过相应管路将热水输送给各个预处理设备以对涂装工件进行预处理操作;S2、对涂装工件进行电泳底漆涂装,形成电泳底漆层;S3、对涂装工件进行电泳底漆层的烘干和冷却,将涂装工件先通过电泳烘干炉的烘干室进行烘干后再送入电泳烘干炉的强冷室进行冷却;S4、对涂装工件进行电泳底漆层的打磨;S5、对涂装工件进行PVC喷底涂胶和注密封胶;S6、对涂装工件进行中涂涂装,从而在所述电泳底漆层上形成中涂层;S7、对涂装工件进行中涂层的烘干和冷却,将涂装工件先通过中涂烘干炉的烘干室进行烘干后再送入中涂烘干炉的强冷室进行冷却;S8、对涂装工件进行中涂层的打磨;S9、对涂装工件进行面漆涂装,从而在所述中涂层上形成面漆涂层;S10、对涂装工件进行面漆涂层的烘干和冷却,将涂装工件先通过面漆烘干炉的烘干室进行烘干后再送入面漆烘干炉的强冷室进行冷却;其中,还至少执行以下一个步骤:在所述步骤S3中,将电泳烘干炉产生的废气通过管路送至焚烧炉,焚烧后的废气通过烟道送至至少一个热量回收设备以被流入热量回收设备的循环水吸收废气中的热量,流出热量回收设备的循环水再次通过气液换热装置与热量回收设备后方的烟道排出的废气进行余热吸收后,循环水送至步骤S1中的所述加热锅炉;在所述步骤S7中,将中涂烘干炉产生的废气通过管路送至焚烧炉,焚烧后的废气通过烟道送至至少一个热量回收设备以被流入热量回收设备的循环水吸收废气中的热量,流出热量回收设备的循环水再次通过气液换热装置与热量回收设备后方的烟道排出的废气进行余热吸收后,循环水送至步骤S1中的所述加 热锅炉;或在所述步骤S10中,将面漆烘干炉产生的废气通过管路送至焚烧炉,焚烧后的废气通过烟道送至至少一个热量回收设备以被流入热量回收设备的循环水吸收废气中的热量,流出热量回收设备的循环水再次通过气液换热装置与热量回收设备后方的烟道排出的废气进行余热吸收后,循环水送至步骤S1中的所述加热锅炉。
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