[发明专利]一体化的进气歧管和压缩机有效
| 申请号： | 201310208465.1 | 申请日： | 2013-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN103452715A | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | D.J.霍梅斯;C.E.威廉斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02B39/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 用于具有至少一个气缸的内燃发动机的吸入系统包括配置为将从周围环境接收的空气流加压的离心压缩机。该吸入系统还包括进气歧管，该进气歧管配置为将加压的空气流引导并且输送到至少一个气缸。离心压缩机布置在进气歧管内，并且与进气歧管一体。还公开了采用该吸入系统的内燃发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 一体化 歧管 压缩机 | ||
【主权项】：
一种内燃发动机，包括：至少一个气缸；离心压缩机，配置为围绕第一轴线旋转，并且将从周围环境接收的空气流加压；和进气歧管，配置为将加压空气流引导到所述至少一个气缸；其中，离心压缩机布置在进气歧管内，并且与进气歧管一体。
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