[发明专利]含至少一超级电容器模块的车辆储能链、系统及铁路车辆有效
| 申请号： | 201310185966.2 | 申请日： | 2013-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN103401319A | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | J-P贝洛莫 | 申请（专利权）人： | 阿尔斯通运输股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J15/00 | 分类号： | H02J15/00;H02H7/16;B61C3/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 魏小薇 |
| 地址： | 法国勒瓦*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种含至少一超级电容器模块的车辆储能链、系统及铁路车辆。该车辆储能链(14；55；56；60)包括：金属框架(24)；电力存储系统(26)，机械地固定于金属框架(24)中并包括至少一个超级电容器模块(32A、33A、34A)，该超级电容器模块或各个超级电容器模块(32A、33A、34A)包括金属外壳(36)和多个彼此串联连接并设置于金属外壳(36)中的超级电容器(40)；至少一个适于断开电路的电气保护设备(28)。该电气保护设备(28)把金属框架(24)或超级电容器模块(32A、33A、34A)中的一个部件连接到电气接地。 | ||
| 搜索关键词： | 至少 超级 电容器 模块 车辆 储能链 系统 铁路车辆 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的储能链(14；55；56；60)，其包括：‑金属框架(24)，‑电力存储系统(26)，机械地固定于金属框架(24)中并包括至少一个超级电容器模块(32A、33A、34A)，该超级电容器模块或各个超级电容器模块(32A、33A、34A)包括金属外壳(36)和多个彼此串联连接并设置于金属外壳(36)中的超级电容器(40)，‑至少一个适于断开电路的电气保护设备(28)，其特征在于，该电气保护设备(28)把金属框架(24)或超级电容器模块(32A、33A、34A)中的一个部件连接到电气接地。
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