[发明专利]可调式车架上管的辅助折迭装置有效
申请号: | 201310101136.7 | 申请日: | 2013-03-27 |
公开(公告)号: | CN103213639A | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 黄士维 | 申请(专利权)人: | 黄士维 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 深圳冠华专利事务所(普通合伙) 44267 | 代理人: | 诸兰芬 |
地址: | 中国台湾彰化县员林*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种可调式车架上管的辅助折迭装置,包含有:一调整杆基座设一贯通螺孔,贯通螺孔螺设一调整螺丝,该调整杆基座固接于补强管后段的管体内部,一调整杆中央往前突设一圆球凸柱,往后设一螺孔螺固调整螺丝自由端,在该调整杆旋动时得同时驱动该调整螺丝前后螺旋移动,进而得以移动调整该调整杆至最佳位置,一补强管前段的管体内部得以固接一顶座,该顶座对应该圆球凸柱设有圆球凹弧槽,使得折迭自行车转回自行车形态固定时,该补强管前段的圆球凹弧槽得抵紧于该补强管后段该调整杆的圆球凸柱上,进而达到补强折迭自行车上管的目的。 | ||
搜索关键词: | 调式 车架 辅助 折迭 装置 | ||
【主权项】:
一种可调式车架上管的辅助折迭装置,其特征在于,包括:一调整杆基座,该调整杆基座中央设有一贯通螺孔;一调整螺丝,该调整螺丝得以螺合旋穿该贯通螺孔;一补强管后段,该调整杆基座组入该补强管后段的管体内部后,得以一第一固接构造将该调整杆基座稳固固定于该补强管后段的管体内部;一调整杆,该调整杆包括一圆盘状体,该圆盘状体周边设一圆环往两侧突伸,该调整杆中央往前突设一圆球凸柱,该调整杆中央的该圆球凸柱内设一螺孔往后贯通,并以该螺孔得螺固该调整螺丝自由端,并在该调整杆旋动时得同时驱动该调整螺丝前后螺旋移动;一顶座,该顶座对应该圆球凸柱设有一圆球凹弧槽;以及一补强管前段,该补强管前段的管体内部得以组合该顶座,再以一第二固接构造将该顶座稳固固定于该补强管前段的管体内部,使得折迭自行车转回自行车形态固定时,该补强管前段的该圆球凹弧槽得抵紧于该补强管后段该调整杆的圆球凸柱上。
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