[发明专利]转向架构架及其制造方法有效
| 申请号： | 201310071553.1 | 申请日： | 2013-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN103128457A | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 陈凤艳;杨永勤;徐应明;刘洋;赵家明 | 申请（专利权）人： | 唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号： | B23K31/02 | 分类号： | B23K31/02;B61F5/52 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供一种转向架构架及其制造方法，该制造方法包括：分别利用钢板拼接并焊接形成箱体结构的横梁和侧梁；将所述横梁和侧梁对接并焊接在一起，形成所述转向架构架的基础构架，所述横梁和侧梁对接处采用对接焊缝的型式进行焊接；在所述基础构架上焊接附加装置，得到所述转向架构架，所述附加装置与所述基础构架的焊接处采用对接焊缝的型式进行焊接。本发明提供的转向架构架及其制造方法，可避免采用模具压制的方法制造横梁和侧梁所存在的压型质量不稳定以及容易对钢板表面造成划伤的缺陷，并可实现横梁和侧梁之间的焊接处以及基础构架与附加装置之间的焊接处采用对接焊缝的型式，可避免大应力区的出现，提高构架的结构强度及抗疲劳性能。 | ||
| 搜索关键词： | 转向架 构架 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种转向架构架的制造方法，其特征在于，包括：分别利用钢板拼接并焊接形成箱体结构的横梁和侧梁；将所述横梁和侧梁对接并焊接在一起，形成所述转向架构架的基础构架，所述横梁和侧梁对接处采用对接焊缝的型式进行焊接；在所述基础构架上焊接附加装置，得到所述转向架构架，所述附加装置与所述基础构架的焊接处采用对接焊缝的型式进行焊接。
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