[发明专利]有机朗肯-朗肯循环渔船余热制冰设备无效

专利信息
申请号: 201310022619.8 申请日: 2013-01-21
公开(公告)号: CN103104305A 公开(公告)日: 2013-05-15
发明(设计)人: 卜宪标;王令宝;李华山 申请(专利权)人: 中国科学院广州能源研究所
主分类号: F01K25/10 分类号: F01K25/10;F02G5/04;F25C1/00
代理公司: 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 代理人: 黄培智
地址: 510640 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种高效利用渔船烟气和发动机冷却水余热进行制冰的有机郎肯-郎肯系统,该系统采用膨胀机和压缩机同轴的结构,膨胀机为径向轴流式,压缩机为离心式,采用低沸点的有机工质作为驱动膨胀机转动的介质。烟气通过余热锅炉回收热量后间接地加热发生器内的有机工质。发生器采用立式结构,换热管采用上下两层布置,余热锅炉的高温热水与上层换热管相连,发动机冷却水与下层换热管相连。进入发生器的热水采用逆流方式,上进下出,工质采用下进上出的方式。
搜索关键词: 有机 循环 渔船 余热 设备
【主权项】:
有机朗肯‑朗肯循环渔船余热制冰设备,其特征在于:包括依次构成回路的发生器(G)、膨胀机(H)、动力侧冷凝器(J)、工质泵(N)、发生器(G);依次构成回路的压缩机(I)、制冰侧冷凝器(L)、节流阀(M)、制冰机(K)、压缩机(I);还包括通过余热锅炉循环泵(F)与发生器(G)连接的余热锅炉(E),余热锅炉(E)与发动机排烟口(C)和烟气排放口(D)连接,所述发生器(G)还和发动机冷却水回水口(A)和发动机冷却水出水(B)相连。
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