[发明专利]高速客专地面自动过分相列车位置检测系统及检测方法

摘要

本发明公开了一种高速客专地面自动过分相列车位置检测系统，包括室外设备和室内设备；室外设备由计轴点J1、J2、J3、J1′、J2′和J3′构成；室内设备包括列车位置判断单元和中央逻辑判断及控制输出单元。本发明还公开了一种列车位置检测方法，计轴点将采集的信号经室内防雷单元、信号采集单元传送到列车位置判断单元，列车位置判断单元包括轨道单元及方向单元，通过采集计轴点信息，输出轨道信息和方向信息，并发送给中央逻辑判断及控制输出单元输出控制信号。本发明通过合理布置计轴点以及设置的列车位置判断单元和中央逻辑判断及控制输出单元，实现了列车在分相区安全地通过和安全地折返；同时对受干扰和故障设备进行判断并对其实现自动复位。

主权项

一种高速客专地面自动过分相列车位置检测系统，包括室内设备；所述室内设备包括室内防雷单元和信号采集单元；其特征在于：所述高速客专地面自动过分相列车位置检测系统还包括室外设备；所述室外设备由计轴点J1、J2、J3、J1′、J2′和J3′构成；所述计轴点J1和J1′安装在中性区段外侧离锚段关节点a 450~500m处同一公里标地点c的两条钢轨上；所述计轴点J2和J2′安装在中性区段内侧离锚段关节点a或关节点b 450~500m处同一公里标地点e的两条钢轨上；所述计轴点J3和J3′安装在中性区段外侧离锚段关节点b 450~500m处同一公里标地点d的两条钢轨上；所述计轴点J1和计轴点J2之间区段为AG1段；所述计轴点J1′和计轴点J2′之间区段为AG2段；所述计轴点J2和计轴点J3之间区段为BG1段；所述计轴点J2′和计轴点J3′之间区段为BG2段；所述标地点c方向设置有A相电接触网；所述标地点d方向设置有B相电接触网；所述室内设备还包括列车位置判断单元和中央逻辑判断及控制输出单元；所述位置判断单元用于判断列车所处的位置以及行驶的方向；所述中央逻辑判断及控制输出单元用于采集轨道单元及方向单元输出的轨道、方向信息并进行逻辑判断处理，输出设备控制信号。