[发明专利]车身构件有效
| 申请号： | 201280059939.4 | 申请日： | 2012-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN103974876A | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | K·艾佩尔;P·福塞尔;D·卡尔法斯;U·勒布汶;P·舒斯特;T·施魏克;K·冯斯特泽米尔 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | B62D29/00 | 分类号： | B62D29/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;殷玲 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的车身构件(10)、尤其是支柱，所述车身构件具有金属制成的内壳(12)和外壳(14)，所述内壳和外壳在各自的凸缘区域(16)中彼此连接并且在其间围出一空腔(18)，在所述空腔中布置有用于加固车身构件(10)的加强元件(20)，所述加强元件具有由纤维复合塑料制成的基体(22)，其中加强元件(20)包括至少一个金属嵌入件(24)，加强元件(20)借助所述嵌入件与内壳(12)和/或外壳(14)连接。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 构件 | ||
【主权项】：
一种用于机动车的车身构件(10)、尤其是支柱，所述车身构件具有金属制成的内壳(12)和外壳(14)，所述内壳和外壳在各自的凸缘区域(16)中彼此连接并且在其间围出一空腔(18)，在所述空腔中布置有用于加固车身构件(10)的加强元件(20)，所述加强元件具有由纤维复合塑料制成的基体(22)，其特征在于，所述加强元件(20)包括至少一个金属嵌入件(24)，所述加强元件(20)借助所述嵌入件与内壳(12)和/或外壳(14)连接。
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