[发明专利]用于飞行器的可动表面的负载导入元件、具有至少一个可动表面和至少一个负载导入元件的飞行器、以及用于松开与负载导入元件连接的可动表面的方法有效
| 申请号： | 201280014414.9 | 申请日： | 2012-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN103442983A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 伯恩哈德·施利普夫;泰松·威廉·魏斯 | 申请（专利权）人： | 空中客车德国运营有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C9/22 | 分类号： | B64C9/22;B64C1/14 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 田军锋;魏金霞 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于飞行器的可动表面（2）的负载导入元件（10），包括能够与表面（2）连接的负载导入本体（12）。以第一部分（40）和第二部分（42）与负载导入本体（12）连接的配件（14）在第一部分中包括第一支承装置（16）、在第二部分（42）中包括第二支承装置（18）、并且在第一或第二部分中包括第三支承装置（20）。此外，配件（14）通过第一支承装置（16）与负载导入本体（12）可枢转地连接。调节单元（24）在可变位置将第二支承装置（18）与负载导入本体（12）连接并且定位在负载导入本体（12）的与配件（14）相反的一侧。以这种方式，能够对表面的参考位置进行简单调节而无需接盖口。通过松开调节单元，能够使可动表面枢转而不移动襟翼驱动件。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 飞行器 表面 负载 导入 元件 具有 至少 一个 以及 松开 连接 方法 | ||
【主权项】：
一种负载导入元件（10、58），所述负载导入元件（10、58）用于飞行器的可动表面（2），所述负载导入元件（10、58）包括：‑负载导入本体（12），所述负载导入本体（12）能够与所述可动表面（2）连接；‑配件（14），所述配件（14）通过第一部分（40）和第二部分（42）与所述负载导入本体（12）连接；以及‑调节单元（24），其中，所述配件（14）在所述第一部分（4）中包括第一支承装置（16）、在所述第二部分（42）中包括第二支承装置（18）、并且在所述第一部分或所述第二部分中包括第三支承装置（20）；并且所述配件（14）通过所述第一支承装置（16）与所述负载导入本体（12）可枢转地连接；其中，所述调节单元（24）在可变位置将所述第二支承装置（18）与所述负载导入本体（12）连接，并且其中，所述调节单元（24）定位在所述负载导入本体（12）的与所述配件（14）相反的一侧。
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