[实用新型]汽车试验车辆防侧翻保护架有效
| 申请号： | 201220749604.2 | 申请日： | 2012-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN202994478U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 郝少锋 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种汽车试验车辆防侧翻保护架，其特征在于该汽车试验车辆防侧翻保护架包括上支撑立柱（1）、下支撑立柱（2）、高度调节面板（3）、轮胎（4）、轴头（5）、螺栓（6）、连接板（7），下支撑立柱（2）一端与连接板（7）连接，另一端和轮胎（4）的轴头（5）连接，在下支撑立柱（2）与轴头（5）连接的一端上设有高度调节面板（3），高度调节面板（3）上设有不同孔位，上支撑立柱（1）一端与连接板（7）连接，另一端与高度调节面板（3）上不同的孔位用螺栓（6）连接，连接板（7）安装于车体侧。此种汽车试验车辆防侧翻保护架结构简单，可靠，故障率低，装配方便快捷，为防止车辆在极限情况时侧翻提供了有力保证。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 试验 车辆 防侧翻 保护 | ||
【主权项】：
一种汽车试验车辆防侧翻保护架，其特征在于该汽车试验车辆防侧翻保护架包括上支撑立柱（1）、下支撑立柱（2）、高度调节面板（3）、轮胎（4）、轴头（5）、螺栓（6）、连接板（7），下支撑立柱（2）一端与连接板（7）连接，另一端和轮胎（4）的轴头（5）连接，在下支撑立柱（2）与轴头（5）连接的一端上设有高度调节面板（3），高度调节面板（3）上设有不同孔位，上支撑立柱（1）一端与连接板（7）连接，另一端与高度调节面板（3）上不同的孔位用螺栓（6）连接，连接板（7）安装于车体侧。
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