[实用新型]一种电动汽车的加强横梁有效
| 申请号： | 201220734908.1 | 申请日： | 2012-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN203142790U | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 陈丽华;贺斌;魏俊生 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/03 | 分类号： | B62D21/03 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;金玺 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车的加强横梁，包括横梁及固定连接在所述横梁上的加强梁，所述加强梁的长度等于所述横梁的长度，所述加强梁的断面为封闭的矩形；所述加强梁的两端还分别设置有连接架，所述连接架的一端设置有与所述加强梁的端部相适配的接口，所述接口用于将所述连接架套设在所述加强梁的端部，所述连接架的另一端还设置有连接面，所述连接面用于与所述电动汽车的后纵梁固定连接。本实用新型的加强梁凭借闭合的断面提高了横梁的强度，同时连接架简化横梁的连接结构，增加布置横梁的灵活性，有效地改善电动汽车由于冲击引起的失效变形问题，避免车身变形对乘员及车载电池造成伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 加强 横梁 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的加强横梁，其特征在于，包括横梁及固定连接在所述横梁上的加强梁，所述加强梁的长度等于所述横梁的长度，所述加强梁的断面为封闭的矩形； 所述加强梁的两端还分别设置有连接架，所述连接架的一端设置有与所述加强梁的端部相适配的接口，所述接口用于将所述连接架套设在所述加强梁的端部，所述连接架的另一端还设置有连接面，所述连接面用于与所述电动汽车的后纵梁固定连接。
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