[实用新型]超高强度钢板车门防撞梁拉延成型模具有效
| 申请号： | 201220734584.1 | 申请日： | 2012-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN203044665U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 张懃 | 申请（专利权）人： | 浙江黄岩冲模有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人： | 苑新民 |
| 地址： | 318020 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型超高强度钢板车门防撞梁拉延成型模具属于超高强度钢板成型模具技术领域，涉及超高强度钢板车门防撞梁拉延双帽的第二序拉延成型模具，包括有上模及下模，所述的下模是：铸造下模座的中心安装有活动且细长的压料芯，压料芯的下侧设置有驱动压料芯上移的氮气缸，压料芯的两侧、挡墙中间安装有凹模镶块，所述的上模是：上模座上居中设置有凸模镶块，模具闭合时，压料芯的两端用导板与下模座导滑，上模的凸模镶块与下模的凹模镶块和压料芯保持一个料厚间隙，固定在上模座上的插入式导板插人下模座的导槽内为上下模导向，优点是：本实用新型的结构紧凑，刀块支撑坚固可靠，回弹调整方便快捷，能较好地完成车门防撞梁双帽向上的拉延工作。 | ||
| 搜索关键词： | 超高 强度 钢板 车门 防撞梁 拉延 成型 模具 | ||
【主权项】：
超高强度钢板车门防撞梁拉延成型模具，包括有上模及下模，其特征在于：所述的下模是：铸造下模座的中心安装有活动且细长的压料芯，压料芯的下侧设置有驱动压料芯上移的氮气缸，压料芯的两侧、挡墙中间安装有凹模镶块，所述的上模是：上模座上居中设置有凸模镶块，模具闭合时，压料芯的两端用导板与下模座导滑，上模的凸模镶块与下模的凹模镶块和压料芯保持一个料厚间隙，固定在上模座上的插入式导板插人下模座的导槽内为上下模导向。
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