[实用新型]减速机外壳与端盖连接结构

摘要

本实用新型涉及减速机，尤其涉及减速机外壳与端盖连接结构，包括减速机外壳和减速机外壳下端固定的两个相对称的底座，还包括与减速机外壳前端固定连接的端盖，且端盖与减速机外壳为一体化结构，所述的减速机外壳上端设有铭牌和通气孔，减速机外壳的下端设有放油螺塞。按照本实用新型的技术方案，端盖与减速机外壳一体化结构易于精加工，不存在分体结构的累积加工尺寸工差，减少了端盖与减速机外壳的形位工差，更加美观；并且节省了端盖车加工、钻加工的加工成本；另外，增加了壳体抗扭强度，由于是铸成连体，所以更加坚固。

主权项

一种减速机外壳与端盖连接结构，包括减速机外壳(1)和减速机外壳(1)下端固定的两个相对称的底座(8)，其特征在于，还包括与减速机外壳(1)前端固定连接的端盖(2)，且端盖(2)与减速机外壳(1)为一体化结构，所述的减速机外壳(1)上端设有铭牌(4)和通气孔(3)，减速机外壳(1)的下端设有放油螺塞(6)。