[实用新型]卡扣、卡扣安装结构和车辆有效
申请号: | 201220706653.8 | 申请日: | 2012-12-19 |
公开(公告)号: | CN203051332U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 李立绪 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16B4/00 | 分类号: | F16B4/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;施娥娟 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种卡扣,该卡扣(1)包括支撑盘(12)和用于卡接的卡头(11),该卡头呈纺锤状并包括多个弹性卡爪(111),该多个弹性卡爪在一端相互连接,在另一端分别连接在支撑盘上,以在多个弹性卡爪之间形成空腔(112)。此外,本实用新型还公开了一种包括上述卡扣的卡扣安装结构和包括该卡扣安装结构的车辆。本实用新型的卡扣通过在多个弹性卡爪之间形成空腔,以提高弹性卡爪的弹性变形量,使得卡扣可以快速卡接,而且卡接时更加省力,减少了与用于和卡扣配合的卡接孔之间的摩擦。使用该卡扣的卡扣安装结构可以实现两个部件的快速连接且两个部件之间的连接可靠性高,而采用该卡扣安装结构的车辆则具有更高的装配效率和装配可靠性。 | ||
搜索关键词: | 卡扣 安装 结构 车辆 | ||
【主权项】:
一种卡扣,其特征在于,所述卡扣(1)包括支撑盘(12)和用于卡接的卡头(11),该卡头(11)呈纺锤状并包括多个弹性卡爪(111),该多个弹性卡爪(111)在一端相互连接,在另一端分别连接在所述支撑盘(12)上,以在所述多个弹性卡爪(111)之间形成空腔(112)。
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